Cómo ir del aeropuerto de Praga al centro

En la parada de transporte público situada delante del vestíbulo de llegadas de tu terminal, tanto en la T1 como en la T2. El andén está delimitado y tiene validadoras a la entrada: valida ahí el billete de papel antes de subir; equivale a validarlo en el vehículo.

De la T1 y de la T2. Desde el aeropuerto todos los trolebuses 59 van hacia la ciudad: pasan por la T2, luego por la T1 y siguen hasta Nádraží Veleslavín, su final.

Con un billete PID de 90 minutos, 50 CZK (46 CZK si lo compras en la app PID Lítačka), que cubre el trolebús, el transbordo y el metro. No compres el de 30 minutos (39 CZK): puede quedarse corto. Se vende en las máquinas de la sala de llegadas de la T1 y la T2 y de las propias paradas —la mayoría con tarjeta contactless—, en los mostradores de DPP de llegadas (T1 de 7:00 a 21:00; T2 de 9:00 a 21:00), en la app PID Lítačka y, a bordo, acercando la tarjeta bancaria al validador del vehículo. Si vas a viajar varios días, el billete de 24 horas cuesta 150 CZK y el de 72 horas, 350 CZK, y ambos sirven desde el aeropuerto. Una maleta grande, de más de 25 × 45 × 70 cm, paga 25 CZK de suplemento.

Cualquier 59 que salga de la parada del aeropuerto va hacia Nádraží Veleslavín; no hay que elegir sentido. Al bajar, sigue la señalización del metro y toma la línea A (verde en los planos) en dirección Depo Hostivař. Bájate en Můstek, la sexta estación.

En Můstek, en la parte baja de la plaza de Wenceslao, a los 32–35 minutos de haber subido al trolebús. Es el cruce de las líneas A y B: desde ahí la Ciudad Vieja y la plaza de la Ciudad Vieja quedan a unos diez minutos a pie, y la estación central, a otros diez. Si te alojas en Malá Strana, baja en Malostranská (sin ascensor); si vas hacia Vinohrady, sigue una estación más hasta Muzeum, que enlaza con la línea C.

Funciona aproximadamente de 5:00 a 24:00, ligado al horario del metro; de madrugada su relevo son los nocturnos 907 y 910. Los trolebuses son de piso bajo y tienen espacio para equipaje. Si alguna guía te habla del «autobús 119», es esta misma conexión: el 119 fue sustituido por el trolebús 59 en marzo de 2024. Hasta el 29 de agosto rige el horario de verano de PID, con intervalos algo más largos.

En la parada de taxi oficial situada delante de las llegadas de la T1 y de la T2, con personal del servicio en el punto de recogida. Es el único servicio de taxi con parada oficial en el aeropuerto y funciona las 24 horas; no hay parada de taxímetro tradicional en llegadas.

De la T1 y de la T2, cada una con su punto de recogida delante del vestíbulo de llegadas.

El servicio se contrata a través de Uber, con el producto «Uber Airport»: desde la app en tu móvil, en los kioscos de autoservicio de llegadas (solo tarjeta) o en el mostrador con personal de cada terminal, abierto de 7:00 a 21:00, donde aceptan efectivo o tarjeta. En todos los casos ves el precio antes de confirmar y recibes un código PIN de seis dígitos que le das al conductor. La tarifa es dinámica y el aeropuerto no publica un importe fijo, así que compárala en el momento; el pago se hace según el canal elegido: en la app, en el kiosco o en el mostrador.

Sigue las indicaciones de taxi oficial desde llegadas y espera en el punto de recogida a que llegue el coche que te asigne la app o el kiosco; el PIN evita confusiones con otros pasajeros. Ignora a quien te ofrezca un taxi dentro del edificio.

En la puerta de tu alojamiento.

El trayecto al centro suele llevar entre 25 y 40 minutos según el tráfico. La carretera de acceso al aeropuerto (Aviatická) está en obras y el aeropuerto avisa de retenciones en hora punta: si llegas a esas horas y no llevas prisa por el equipaje, el trolebús y el metro son más previsibles. El aeropuerto no publica información sobre sillas infantiles para este servicio; si necesitas silla, mira la opción de Liftago en el bloque siguiente. Si prefieres pedir el coche con Bolt o Liftago, la recogida es distinta y te la explicamos más abajo.

Delante del edificio de la Terminal 1, en la parada señalizada «Airport Express»: son autobuses azules con ese rótulo. Sigue la señalización desde el vestíbulo de llegadas.

Hacia el centro, solo de la T1. Si has aterrizado en la T2, camina al edificio contiguo: son unos minutos a pie por el interior. En sentido contrario, hacia el aeropuerto, sí para en las dos terminales.

El billete cuesta 200 CZK por adulto (100 CZK los niños de 6 a 15 años; gratis los menores de 6) y el equipaje no paga. Se compra al conductor, en efectivo o con tarjeta, o en los infocentros de DPP del aeropuerto y de la estación central. Es un billete propio: el billete PID del trolebús y el metro no vale aquí, aunque el Airport Express es de DPP. Si viajas con un billete de tren de ČD, comprueba si incluye el trayecto (oferta «Vlak+ letiště»).

Desde el aeropuerto solo hay un sentido: todos los Airport Express que salen de la T1 van a Praha hlavní nádraží, la estación central, sin paradas intermedias.

En la estación central, Praha hlavní nádraží (metro C), en unos 40 minutos según el tráfico. Mientras duren las obras de la estación —previstas hasta mediados de noviembre de 2026—, la parada está en la calle Opletalova, a la altura del acceso al metro, y no delante del edificio principal. Desde la estación, la plaza de Wenceslao queda a unos diez minutos a pie y Muzeum (líneas A y C) a un paso.

Funciona las 24 horas: de día pasa cada 20–30 minutos y de noche cada 60. Cuesta cuatro veces más que el trolebús y el metro, y su ventaja es no cambiar de vehículo y llegar a la estación central; para el centro histórico, el 59 + metro A te deja más cerca. Es un servicio por carretera: en hora punta, las obras de la carretera de acceso pueden alargar el trayecto. Si lees en alguna web que el Airport Express «ya no funciona» o que cuesta 100 CZK, está desactualizada: sigue operativo y la tarifa es de 200 CZK desde enero de 2026.

En la misma parada de transporte público delante de las llegadas de la T1 y la T2 que el trolebús 59, con validadoras a la entrada del andén.

De la T1 y de la T2.

Con el mismo billete PID de 90 minutos, 50 CZK (46 en la app), que cubre bus y metro; los canales de compra son los del trolebús 59. Valida el billete de papel en la parada antes de subir.

Todos los 100 que salen del aeropuerto van a Zličín, final de la línea. Al bajar, entra en el metro y toma la línea B (amarilla) hacia Černý Most: al ser cabecera, todos los trenes van en la dirección correcta.

El bus tarda 16 minutos hasta Zličín. Desde allí, el metro para en Anděl (Smíchov) a las nueve estaciones y en Můstek a las doce, pasando por Karlovo náměstí y Národní třída; en total, 43–45 minutos hasta Můstek con el transbordo. Es su ventaja: si te alojas en Anděl, Smíchov o cualquier punto de la línea B, evitas el cambio en Můstek.

Pasa cada 10–20 minutos, aproximadamente de 5:00 a 24:00, ligado al metro. Para el centro histórico o la línea A es más lento que el 59: elígelo solo por tu alojamiento. Zličín, Anděl, Karlovo náměstí, Národní třída y Můstek son estaciones accesibles.

No en la parada oficial de taxi. Bolt recoge en la zona de aparcamiento que la app te indica al confirmar la reserva, fuera de la vía de llegadas. Liftago, la app checa de taxis con licencia, permite pedir el coche con antelación indicando tu número de vuelo: el conductor te espera con un cartel en la sala de llegadas.

De la T1 y de la T2; en cada caso la app fija el punto de encuentro.

En las dos apps ves el precio antes de confirmar. Bolt cobra en la app y aplica un suplemento aeroportuario de 50 CZK. Liftago admite pago en efectivo o con tarjeta, además de Apple Pay y Google Pay, y ofrece opciones de silla infantil y de vehículo grande al reservar.

Sigue el punto de recogida que marca la app y comprueba la matrícula y el nombre del conductor antes de subir. Con Liftago, busca tu nombre en el cartel del conductor en llegadas.

En la puerta de tu alojamiento.

La diferencia con el taxi oficial es la mecánica, no el destino: en lugar de esperar en la parada con personal, caminas hasta el aparcamiento indicado o quedas con el conductor en llegadas. Compara el precio con el que te da la app o el kiosco de Uber Airport antes de decidir. Liftago opera las 24 horas. El trayecto es el mismo que el del taxi: 25–40 minutos según el tráfico, con retenciones en punta por las obras de la carretera de acceso.

En la parada de transporte público delante de las llegadas de la T1 y de la T2, la misma del trolebús 59 y del bus 100.

De la T1 y de la T2.

Con el billete PID de 90 minutos, 50 CZK (46 en la app), sin recargo nocturno: máquinas de llegadas y de la parada, app PID Lítačka o tarjeta bancaria en el validador de a bordo. Valida el billete de papel en la parada.

Elige la línea por tu destino. El 907 va por Hradčanská a Náměstí Republiky, la estación central (Hlavní nádraží), Muzeum, I. P. Pavlova y Anděl. El 910 pasa por Petřiny y Vypich hasta Anděl (parada Švandovo divadlo), Karlovo náměstí e I. P. Pavlova. Ambos salen del aeropuerto hacia la ciudad; solo hay un sentido.

El 907, en Náměstí Republiky en unos 40 minutos, junto a la Ciudad Vieja, y después en la estación central (por obras, en la calle Opletalova), Muzeum e I. P. Pavlova. El 910, en Karlovo náměstí e I. P. Pavlova en unos 45 minutos, en la Ciudad Nueva.

Circulan todas las noches, aproximadamente entre las 0:00 y las 4:30. El 910 pasa cada 30 minutos; el 907, cada 60, y de junio a septiembre también cada 30. Son la opción pública barata mientras el metro está cerrado; si no quieres esperar, el Airport Express sigue funcionando desde la T1 cada hora por 200 CZK y el taxi oficial espera en la parada.