Cómo ir del aeropuerto de Ciudad de México (AICM) al centro

En la parada señalizada de Metrobús a la salida de cada terminal: en la T1, junto a la puerta 7; en la T2, junto a la puerta 4. Las dos ubicaciones son provisionales mientras duran las obras de remodelación del aeropuerto, así que sigue la señalización «Metrobús» desde la sala de llegadas. Las unidades son autobuses eléctricos con la serpiente emplumada de Quetzalcóatl pintada en los costados y el letrero «Amajac».

De la T1 y de la T2: el mismo autobús pasa primero por una y luego por la otra antes de salir hacia la ciudad.

El viaje cuesta 30 MX$, tarifa plana desde el aeropuerto, y no se paga en efectivo. Acerca al validador una tarjeta bancaria sin contacto, el móvil o el reloj con NFC, o una tarjeta MI (Movilidad Integrada), la tarjeta del transporte de la ciudad, que se compra y recarga en las máquinas de la parada. La tarifa ordinaria de 6 MX$ del resto de la red no se aplica a esta ruta.

Desde el aeropuerto solo hay un sentido: hacia Amajac. Comprueba el letrero de la unidad, sobre todo en la T2: en el mismo punto para el autobús de conexión entre terminales, que da vueltas dentro del aeropuerto y no va a la ciudad.

En el Centro Histórico, en las paradas San Pablo, Pino Suárez Sur, 20 de Noviembre, Isabel la Católica, El Salvador y Eje Central, entre 45 y 60 minutos después de salir de la terminal según nuestra estimación; desde Pino Suárez Sur o 20 de Noviembre, el Zócalo queda a unos minutos a pie. Antes ha parado en San Lázaro, junto a la terminal de autobuses TAPO y con correspondencia al Metro. El autobús continúa por el Paseo de la Reforma hasta la estación Amajac, en la antigua glorieta de Colón, en más de una hora según nuestra estimación, con correspondencia a las Líneas 3 (Juárez) y 7 (Amajac) del Metrobús. Bellas Artes no es parada de esta ruta.

Pasa cada nueve minutos aproximadamente. Desde el aeropuerto, la primera salida es hacia las 04:41 y la última hacia la medianoche, todos los días (los sábados empieza a las 04:47). Las unidades tienen un área reservada para equipaje pesado y secciones preferentes, pero el recorrido comparte calles con el tráfico en varios tramos y puede alargarse en hora punta.

En los módulos de venta de «Transportación Terrestre» de las salas de llegadas nacional e internacional de cada terminal, antes de salir a la calle. Once agrupaciones de taxis están autorizadas por el aeropuerto; todas venden en módulos señalizados y el boleto se paga ahí, no al conductor.

De la T1 y de la T2, con módulos en las salas de llegadas de ambas. La tarifa al centro es la misma desde las dos.

Dices tu destino en el módulo y te cobran una tarifa fija según la zona en la que cae, no según la distancia ni el tiempo. El Centro Histórico y Reforma están en la zona 5: 370 MX$ para un sedán de hasta cuatro personas, según la tarifa publicada por Yellow Cab, una de las agrupaciones autorizadas; otras agrupaciones pueden aplicar importes algo distintos, y las camionetas de hasta ocho personas cuestan más. Pregunta en el módulo con qué medios puedes pagar antes de elegir la fila. Algunas agrupaciones admiten reserva por internet con tarifa fija si quieres dejarlo cerrado antes de volar.

Con el boleto en la mano, sal a la bahía de taxis que te indiquen y entrégaselo al coordinador o al conductor de la agrupación que hayas elegido. Ignora a quien te ofrezca taxi o transporte por los pasillos de llegadas: solo los módulos señalizados venden el servicio autorizado.

En la puerta de tu alojamiento, entre 25 y 60 minutos después según el tráfico. Para llegar al Centro Histórico o a Reforma son cinco a ocho kilómetros por avenidas que se congestionan en hora punta.

La tarifa es por zona de destino: dos direcciones del centro pueden costar lo mismo aunque una esté más lejos, y un destino justo fuera de la zona cambia de tramo. El servicio funciona las 24 horas. El modelo de tarifas por zonas está en revisión desde 2026 y las agrupaciones aplican descuentos en los puntos de venta: comprueba el importe en el módulo antes de pagar.

En la app, después de salir a pie de la zona federal del aeropuerto: las plataformas no pueden recoger pasajeros en las puertas de las terminales. En la T1, el punto de recogida está en el Circuito Interior (bulevar Puerto Aéreo), junto a la estación de Metro Terminal Aérea; en la T2, en la avenida Fuerza Aérea Mexicana, junto al acceso de coches. La app te marca el punto exacto al pedir el viaje.

De la T1 y de la T2, cada una con su punto de recogida exterior.

Con el medio registrado en la app. El precio se muestra antes de confirmar y es dinámico: sube con la demanda, la hora y el tráfico.

Sigue las indicaciones de la app hasta el punto de recogida y comprueba la matrícula y el modelo antes de subir. No aceptes a quien se ofrezca como conductor de aplicación dentro de la terminal.

En la puerta de tu alojamiento. Cuenta entre 35 y 70 minutos en total, incluida la caminata hasta el punto de recogida y la espera.

La caminata con equipaje es el punto débil: la propia ciudad desaconseja las apps con maletas voluminosas. Desde marzo de 2026 hay operativos de vigilancia contra las recogidas dentro de la zona federal, así que no pidas el coche hasta estar en el punto exterior. Funcionan las 24 horas.